La cuenta regresiva para la máxima fiesta del deporte motor en el país ha comenzado con una tensión pocas veces vista en la era híbrida de la Fórmula 1. Ante la embestida de McLaren y Ferrari, que arrebataron el liderato del Campeonato de Constructores, el equipo Red Bull Racing y el piloto jalisciense Sergio 'Checo' Pérez encaran el Gran Premio de la Ciudad de México (del 25 al 27 de octubre) con la consigna de revertir el déficit de estabilidad del monoplaza RB20.

Los 2,240 metros de altitud: Un desafío físico y mecánico

El Autódromo Hermanos Rodríguez plantea una ecuación única para ingenieros y mecánicos. A más de dos kilómetros sobre el nivel del mar, la baja densidad del aire reduce drásticamente el apoyo aerodinámico y exige al límite los sistemas de refrigeración de frenos y unidad de potencia. La escudería austríaca planea introducir modificaciones en el piso del coche para brindar a Checo la confianza necesaria en frenada y tracción, áreas donde el piloto mexicano ha sufrido a lo largo de la segunda mitad de la temporada.

El factor Foro Sol: El rugido de 400,000 aficionados

Con un aforo proyectado que superará las 400,000 personas en los tres días del evento, el respaldo popular en el emblemático Estadio GNP (antiguo Foro Sol) será el combustible anímico para Pérez. Tras haber subido al podio como tercer lugar en las ediciones de 2021 y 2022, el tapatío buscará la hazaña de conquistar la victoria ante su afición, un resultado que aseguraría su permanencia en la élite y calmaría las críticas internas encabezadas por la cúpula de Milton Keynes.